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今日早盘，黑色系市场整体呈现偏弱格局。在股市走弱的背景下，期钢与原料进一步向下探底，尤其是焦炭，已然创出国庆以来的新低。市场传闻房地产收储以及税收调整的消息，但并未引起过多市场反应。而早间市场又传出川渝地区钢产联合拉涨的消息，经核实确有此事，但并未给盘面带来过强上涨动力。当前，黑色市场在一轮炒作过后，对市场“小道消息”略显钝化。

中钢协数据显示，11月上旬重点钢企粗钢日产209.6万吨，日均产量环比略有增长，但钢材产量下降明显。产量的下滑将有效减慢淡季钢材库存累库的速度，这对原料而言是较好的需求支撑。同时，由于高炉盈利率仍维持在中等偏好的水平，当前除了西北、东北地区以及个别高炉生产不顺外，其他地区基本维持正常生产，短期还未有大规模检修情况。

我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆，这得益于特别国债以及“两新”政策的支撑。新能源汽车的爆发带动了汽车前9个月用钢需求的增加，预计年底在国家购车补贴以及厂家的大幅让利之下，新能源汽车销量有望进一步增长，带动年末下游的用钢需求。

本周，五大材产量、表需维持稳定，库存进一步消化，整体数据表现偏利好。在数据的统计周期中，期钢明显走弱，而钢材现货表现出了一定的抗跌性，整体数据维稳，能一定程度反映出当前钢厂生产与下游需求对钢价的涨跌存在较好定力。

据中钢网APP数据显示，建材和热卷市场价格小幅下跌，但幅度不大。从盘面上看，期螺日线级别的各项指标均显弱势，30分钟也并未出现企稳信号，预计明日现货将维持震荡偏弱走势，幅度在0-20元之间。

综上，当前宏观处于“空窗期”，市场“小道消息”频出，但多数未被证实。产业方面，整体基本面矛盾不大，产业数据显示，建材供需矛盾的积累仍较为缓慢，部分地区缺规格的现象也时有传出，对钢价存在支撑。目前，钢市缺乏炒作热点，且也未到产业负反馈阶段，短期上涨与下跌均有较强的阻力。因此，预计明日现货将维持震荡偏弱走势，幅度在合理范围内。

图片：钢价走势图（保留原图片）

特别提示：市场走势复杂多变，以上分析仅供参考，不构成投资建议。投资者应结合自身实际情况，谨慎判断，独立决策。